Hamulec bębnowy – hamulec cierny segmentowy dwuszczękowy, w którym hamowanie powstaje na skutek tarcia wewnętrznej powierzchni obracającego się wraz z wałem bębna hamulcowego, z powierzchnią umieszczonych wewnątrz bębna nieobracających się szczęk pokrytych okładziną cierną.
Ten typ hamulca jest stosowany w niektórych samochodach (zwłaszcza na tylnych osiach), motocyklach i rowerach. Wadą w stosunku do hamulców tarczowych jest ich większa podatność na przegrzewanie się („brake fade”), co zmniejsza skuteczność hamowania.
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 58,2 mm
- Ilość otworów: 4
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 46 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Śr. wewn. bębna ham.: 228,6 mm
- Śr. zewn. bębna ham.: 269,5 mm
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Kod kreskowy: 2506450266099, 3165141025231
31,13 zł
zawiera podatek VAT
Chwilowo niedostępny
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 300 zł
- Gwarancja najwyższej jakości.
Zamów telefonicznie
(+48) 692 430 524
- pon. - pt. 7:00 - 18:00
Chwilowo niedostępny
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 58,5 mm
- Ilość otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 229,5 mm
- Rozmiar gwintu 1: 14,5
- Rozmiar gwintu 2: 9
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 46,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Śr. zewn. bębna ham.: 247,5 mm
- Średnica bębna hamulcowego: 228,6
- Średnica otworu centrującego: 62 mm
- Kod kreskowy: 3322937075119
610,83 zł
zawiera VAT
- 14 3185 10 BREMBO
- 150 1703 00 ZIMMERMANN
- 150023 PEX
- 1825251503 sbs
- 24 0222 8009 1 ATE
- 329029 B BENDIX
- 329029 J JURID
- 34 21 1 153 091 BMW
- 34 21 1 156 297 BMW
- 34 21 1 158 556 BMW
- 3421-1-158556
- 60403 PAGID
- 7D011 LPR
- 82 820 08 021 JURID
- 94009300 TEXTAR
- 98100 0093 TEXTAR
- BDR132 QUINTON HAZELL
- BF156 DELPHI
- BT132 FTE
- DB 4026 GIRLING
- MBD018 MINTEX
3 (E30)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
316
M10 B18 (184VD)
benzyna
1766
90
66
1983.09
1988.06
316 (Ecotronic)
M10 B18 (184VD)
benzyna
1766
90
66
1983.09
1988.06
316 i
M40 B16 (164E1)
benzyna
1596
100
73
1987.09
1991.06
316 i
M40 B16 (164E1)
benzyna
1596
102
75
1988.07
1991.06
316 i
M10 B18 (184KA)
benzyna
1766
102
75
1987.08
1988.08
318 i
M10 B18 (184KA)
benzyna
1766
102
75
1984.12
1988.08
318 i
M10 B18 (184EA), M10 B18 (184EB), M10 B18 (184EZ)
benzyna
1766
105
77
1982.09
1987.08
318 i
M40 B18 (184E1)
benzyna
1796
115
85
1987.09
1991.06
318 i
M40 B18 (184E1)
benzyna
1796
113
83
1987.06
1991.12
320 i
M20 B20 (206KA)
benzyna
1990
129
95
1986.10
1991.04
320 i
M20 B20 (206EB)
benzyna
1990
125
92
1982.09
1991.12
320 i
M20 B20 (206KA)
benzyna
1990
126
93
1986.10
1991.04
324 d
M21 D24 (246DB), M21 D24 (246DA)
olej napędowy
2443
86
63
1985.09
1990.12