
Hamulec bębnowy – hamulec cierny segmentowy dwuszczękowy, w którym hamowanie powstaje na skutek tarcia wewnętrznej powierzchni obracającego się wraz z wałem bębna hamulcowego, z powierzchnią umieszczonych wewnątrz bębna nieobracających się szczęk pokrytych okładziną cierną.
Ten typ hamulca jest stosowany w niektórych samochodach (zwłaszcza na tylnych osiach), motocyklach i rowerach. Wadą w stosunku do hamulców tarczowych jest ich większa podatność na przegrzewanie się („brake fade”), co zmniejsza skuteczność hamowania.
- Ilość otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 181 mm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 44 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 108 mm
- Śr. wewn. bębna ham.: 180 mm
- Został zastąpiony przez: Towar DB4028
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 300 zł
- Gwarancja najwyższej jakości.
- pon. - pt. 7:00 - 18:00
- 0 986 477 099 BOSCH
- 0986477044 BOSCH
- 14572210 BREMBO
- 14572250 BREMBO
- 14724610 BREMBO
- 180292 METELLI
- 180292K METELLI
- 1E0026251 MAZDA
- 237032 VALEO
- 2376S A.B.S.
- 24021800242 ATE
- 24021807242 ATE
- 252526 NK
- 35730 MAPCO
- 66270 QH Benelux
- 715 523 7033 MEYLE
- 98100018501 TEXTAR
- BDR410 QUINTON HAZELL
- BF229 DELPHI
- BT1018 DELPHI
- BT134 FTE
- FBR945 FIRST LINE
- FDR329184 FERODO
- J3403001 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- TR7434 MGA