
Hamulec bębnowy – hamulec cierny segmentowy dwuszczękowy, w którym hamowanie powstaje na skutek tarcia wewnętrznej powierzchni obracającego się wraz z wałem bębna hamulcowego, z powierzchnią umieszczonych wewnątrz bębna nieobracających się szczęk pokrytych okładziną cierną.
Ten typ hamulca jest stosowany w niektórych samochodach (zwłaszcza na tylnych osiach), motocyklach i rowerach. Wadą w stosunku do hamulców tarczowych jest ich większa podatność na przegrzewanie się („brake fade”), co zmniejsza skuteczność hamowania.
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 83 mm
- Ilość otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 179,3 mm
- Rozmiar gwintu 1: 10,5
- Rozmiar gwintu 2: 8,5
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 47,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Śr. zewn. bębna ham.: 186 mm
- Średnica bębna hamulcowego: 177,8
- Średnica otworu centrującego: 74 mm
- Kod kreskowy: 3322937075379
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 300 zł
- Gwarancja najwyższej jakości.
- pon. - pt. 7:00 - 18:00
- 0 986 477 154 BOSCH
- 100302 OMC
- 14316910 BREMBO
- 180073 METELLI
- 21A1279 ROVER
- 2390S A.B.S.
- 329047B BENDIX
- 329047J JURID
- 354016 BENDIX
- 363702160034 MAGNETI MARELLI
- 39722308 MINI
- 571463B BENDIX
- 571463J JURID
- 66242 QH Benelux
- 7D0178 LPR
- 812017206 TRISCAN
- 8282008060 JURID
- 94017200 TEXTAR
- 98100017201 TEXTAR
- BBR7028 BORG & BECK
- BDR113 QUINTON HAZELL
- BF1043 DELPHI
- BF43 DELPHI
- BT-1700 OPTIMAL
- DR961590 Brake ENGINEERING
- DRM9124 APEC
- FBR668 FIRST LINE
- GDB106 ROVER
- GDB90106 ROVER
- MBD007 MINTEX