
Hamulec bębnowy – hamulec cierny segmentowy dwuszczękowy, w którym hamowanie powstaje na skutek tarcia wewnętrznej powierzchni obracającego się wraz z wałem bębna hamulcowego, z powierzchnią umieszczonych wewnątrz bębna nieobracających się szczęk pokrytych okładziną cierną.
Ten typ hamulca jest stosowany w niektórych samochodach (zwłaszcza na tylnych osiach), motocyklach i rowerach. Wadą w stosunku do hamulców tarczowych jest ich większa podatność na przegrzewanie się („brake fade”), co zmniejsza skuteczność hamowania.
- Całkowita wysokość bębna hamulcowego: 83 mm
- Ilość otworów: 5
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 253,5 mm
- Rozmiar gwintu 1: M10 x 1,5
- Rozmiar gwintu 2: 16
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 65,5 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 160 mm
- Śr. zewn. bębna ham.: 274 mm
- Średnica bębna hamulcowego: 252
- Średnica otworu centrującego: 93 mm
- Kod kreskowy: 2503000480141, 3322937075171
- Zastąpił: Towar DB4054
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 300 zł
- Gwarancja najwyższej jakości.
- pon. - pt. 7:00 - 18:00
- Kod kreskowy: 3165141021547
- 0986477034 BOSCH
- 100607 OMC
- 14325210 BREMBO
- 150086 PEX
- 180189 METELLI
- 1825264705 sbs
- 24022520031 ATE
- 264705 NK
- 281 609 617 VW
- 281-609-617
- 329127B BENDIX
- 329127J JURID
- 600195300 ZIMMERMANN
- 63907 PAGID
- 66232 QH Benelux
- 7165S A.B.S.
- 7D0231 KAWE
- 812029214 TRISCAN
- 8282007165 JURID
- 8DT 355 301-651 HELLA PAGID
- 94005100 TEXTAR
- 98100005101 TEXTAR
- BBR7049 BORG & BECK
- BDR181 QUINTON HAZELL
- BF166 DELPHI
- BT243 DELPHI
- BTF181 QUINTON HAZELL
- DR960240 Brake ENGINEERING
- DRM9508 APEC
- FBR698 FIRST LINE