
Hamulec bębnowy – hamulec cierny segmentowy dwuszczękowy, w którym hamowanie powstaje na skutek tarcia wewnętrznej powierzchni obracającego się wraz z wałem bębna hamulcowego, z powierzchnią umieszczonych wewnątrz bębna nieobracających się szczęk pokrytych okładziną cierną.
Ten typ hamulca jest stosowany w niektórych samochodach (zwłaszcza na tylnych osiach), motocyklach i rowerach. Wadą w stosunku do hamulców tarczowych jest ich większa podatność na przegrzewanie się („brake fade”), co zmniejsza skuteczność hamowania.
- Ilość otworów: 4
- Maksymalna wielkość poślizgu bębna: 231 mm
- Wewnętrzna wysokość bębna hamulcowego: 55 mm
- Ø rozmieszczenia otworów: 100 mm
- Śr. wewn. bębna ham.: 230 mm
- Kod kreskowy: 3322937322589, 387847322589
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 300 zł
- Gwarancja najwyższej jakości.
- pon. - pt. 7:00 - 18:00
- 0 986 477 178 BOSCH
- 0 986 477 179 BOSCH
- 115 523 1001 MEYLE
- 14724310 BREMBO
- 180208 METELLI
- 180208K METELLI
- 1825252316 sbs
- 1825252318 sbs
- 237086 VALEO
- 24022300151 ATE
- 252316 NK
- 252318 NK
- 252319 NK
- 2608S A.B.S.
- 329733B BENDIX
- 329733J JURID
- 62911 PAGID
- 66397 QH Benelux
- 6K9 501 615 VW
- 7D0431 KAWE
- 7D0431C KAWE
- 812029219 TRISCAN
- 8DT 355 301-351 HELLA PAGID
- 94018900 TEXTAR
- 98100018901 TEXTAR
- BBR7189 BORG & BECK
- BDR355 QUINTON HAZELL
- BF430 DELPHI
- BT-1460 OPTIMAL
- BT355 DELPHI
- BT741 METZGER
- DR962255 Brake ENGINEERING
- DRM9517 APEC
- FBR991 FIRST LINE
- FDR329733 FERODO
- MBD237 MINTEX
- TR7526 MGA
- V10-60011 VAICO